آغاز نام نویسی اسقاط ۴ هزار کشنده بالای ۲۵ سال از امروز
به گزارش مسکن گزین، ثبت نام اسقاط 4 هزار دستگاه کشنده بالای 25 سال از امروز در سامانه ستاد نوسازی ناوگان آغاز شد؛ طرحی که در ازای اسقاط، امکان واردات کشنده های جاده ای با سن کمتر از 10 سال را فراهم می آورد.
به گزارش مسکن گزین به نقل از مهر، در صورتیکه بیشتر از ۱۱۴ هزار دستگاه کشنده فرسوده بالای ۲۶ تن در کشور درحال عبور هستند، ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل برای اجرای یکی از احکام قانون برنامه هفتم، ظرفیت اسقاط ۴ هزار دستگاه کشنده بالای ۲۵ سال را در سامانه این ستاد به وجود آورده است؛ اقدامی که مقرر است امکان واردات کشنده های کم سن تر را برای مالکان ناوگان فرسوده فراهم آورد.
ثبت نام متقاضیان از امروز سه شنبه ۳۱ شهریور در درگاه اینترنتی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و اسقاط خودرو های فرسوده شروع شده و مالکان کشنده های مشمول می توانند با ثبت درخواست و ارایه مدارک لازم، وارد فرایند قانونی اسقاط شوند.
اسقاط در مقابل واردات
سازوکار جدید مبنی بر بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت طراحی شده است.
مطابق این حکم، دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با عمر بیشتر از ۲۵ سال، برای مالک آن مجوز واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ۱۰ سال صادر کند.
به این ترتیب، اسقاط برای مالکان ناوگان فرسوده صرفا به مفهوم خروج یک وسیله نقلیه از چرخه فعالیت نیست و در صورت احراز شرایط، امکان جایگزینی آن با یک وسیله نقلیه وارداتی کم سن تر نیز فراهم می شود.
آیین نامه اجرایی این حکم نیز با پیش بینی مشوق هایی همچون تخفیف در عوارض گمرکی، مبنای اجرای این فرایند قرار گرفته است.
۱۶ هزار کشنده بالای ۵۰ سال
اهمیت این طرح زمانی بیشتر مشخص می شود که وضعیت سنی ناوگان کشنده کشور بررسی شود. بنا بر اعلام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل، حدود ۱۱۴ هزار دستگاه کشنده فرسوده بالای ۲۶ تن در کشور عبور می کنند که از این مقدار، ۱۶ هزار دستگاه بیشتر از ۵۰ سال عمر دارند.
این ارقام نشان داده است ظرفیت ۴ هزار دستگاهی فعلی تنها بخش محدودی از ناوگان فرسوده سنگین را پوشش می دهد و در صورت اجرای کامل، همچنان بخش قابل توجهی از کشنده های فرسوده در چرخه حمل و نقل باقی خواهند ماند.
با این حال، اجرای این طرح می تواند یکی از مسیرهای عملیاتی برای خروج کشنده های خیلی قدیمی از ناوگان باشد؛ بخصوص آنکه فرسودگی ناوگان سنگین علاوه بر بالارفتن هزینه های تعمیر و نگهداری، با مصرف بالاتر سوخت و افزایش آلایندگی نیز هم راه است.
ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل اعلام نموده است متقاضیان قبل از ثبت درخواست باید از آماده بودن مدارک و احراز شرایط قانونی خود مطابق بخشنامه ها و دستورالعمل های ابلاغی اطمینان حاصل کنند. روند ثبت درخواست نیز از راه سامانه این ستاد صورت می گیرد.
به طور خلاصه، مطابق این حکم، دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با عمر بیشتر از ۲۵ سال، برای مالک آن مجوز واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ۱۰ سال صادر کند. به این ترتیب، اسقاط برای مالکان ناوگان فرسوده صرفاً به مفهوم خروج یک وسیله نقلیه از چرخه فعالیت نیست و در صورت احراز شرایط، امکان جایگزینی آن با یک وسیله نقلیه وارداتی کم سن تر هم فراهم می شود.
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
کامنتهای کاربران مسکن گزین در مورد این مطلب