ساماندهی بار و کالا در بازار تهران با اجرای طرح بندر خشک
به گزارش مسکن گزین، مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهرداری تهران در مورد ساماندهی بار و کالا در محدوده بازار تهران توضیحاتی را عرضه کرد و اظهار داشت: بندر خشک ایده حل معضل جابجایی بار وکالا در پایتخت است.
مهدی وحدت کار در گفتگو با ایسنا، در مورد ساماندهی بار و کالا در محدوده بازار تهران اظهار داشت: در چند سال گذشته شهرداری مدلهای مختلف موفق یا ناموفق را برای ساماندهی بار و کالا در محدوده بازار اجرا کرده و تجربه زیادی را در این حوزه بدست آورده است و هم اکنون هماهنگی خوبی با کسبه و هیات امنای بازار انجام شده است و طرحی هم برای ساماندهی طراحی شده است.
وی با اشاره به اینکه بخشی از طرح جدید در ارتباط با فضای نگهداشت است، خاطرنشان کرد: باید کار تحولی در این حوزه رخ می داد و طرح "ایجاد مرکز لجستیک در شهر آفتاب یا بندر خشک" در دستور کار قرار گرفت که بر این اساس این مرکز لجستیک بعنوان یک مسیر هدایت عمل کند و طی تفاهمنامه ای هم ۲۰۰ هکتار از زمینهای اطراف شهر آفتاب در اختیار قرار داده شد تا مرکز لجستیک جنوب تهران باشد و از راه مترو، به صورت زیر سطحی، بار و کالا جابجا شود که اصلی ترین مکان برای این جابجایی هم بازار تهران است.
وحدت کار اضافه کرد: مدل بازار تهران این گونه است که بار از حدود ساعت ۱۴ کم کم بسته بندی شده و بروی چرخ دستی و وانت بارها قرار می گیرد و به سمت گاراژهای پیرامون بازار، می رود تا ساعات مختلف به اقصی نقاط کشور ارسال شود و این مساله سبب شده که محیط پیرامونی بازار از حیات زیستی تهی شود، بگونه ای که این محدوده، روزها کاملا فضا تجاری است و شبها به شهر ارواح تبدیل می شود؛ چونکه کسی آنجا زندگی نمی کند و خانه ها به انبار تبدیل گشته اند و متاسفانه این مورد در محلات پیرامونی درحال رشد است و روز به روز دایره آن گسترده تر می شود.
وی با اشاره به اینکه مدیران شهری باید علاقمندی در کسبه ایجاد کنند تا این افراد مایل باشند که گاراژ و باربری خویش را در بندر خشک مستقر کرده و مدل انتقال بار از فضای زیرسطحی آنهم در هنگام شب را انجام دهند، اظهار داشت: کسبه باید به سمتی سوق داده شوند که علاقمند شوند به جای این که مایل باشند که بار خویش را در خیابان های شهر با گاری و وانت به گاراژهای مختلف برسانند، بیایند و از ظرفیت بندر خشک استفاده نمایند و با استفاده از بوژی های حمل بار در مترو این دفعه منتقل شود.
وحدت کار اظهار نمود: شبکه مترو در قسمت های مختلف شهر گسترانیده شده و میتوان از این ظرفیت برای جابجایی کالا و بار در ساعات بامدادی اقدام نمود تا در کار مترو هم اختلالی ایجاد نکند.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا کسبه بازار با اجرای این طرح همکاری می کنند یا خیر؟ با تکیه بر این که با هماهنگی هیات امنای بازار این مهم انجام شده و مطالعات آن هم صورت گرفته است، اظهار داشت: در داخل شهرداری تهران هم این مهم با همراهی و همکاری ۵ سازمان درحال انجام است؛ اما بخش زیادی از کار برعهده شرکت ساماندهی مشاغل است و چه بسا هم اکنون بحث محدودیت هم مطرح نیست و کسبه اگر مایل به استفاده بودند از این روش استفاده می کنند؛ اما دقت داشته باشید که با استفاده از این روش هزینه ها کاسته شده و امکان حمل بار ایمن هم بالاتر می رود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب