كنشگر اجتماعی كاهش سوانح جاده ای خبر داد؛
سهم ۷۰ درصدی عامل انسانی و راننده خودرو در بروز سوانح جاده ای
به گزارش مسکن گزین رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه ها می گوید نقش عامل انسانی در سوانح رانندگی ۷۰ درصد است و سهم سایر عوامل مانند خودرو یا جاده نا ایمن هر کدام ۱۰ تا ۱۵ درصد است.
به گزارش مسکن گزین به نقل از مهر محمد بخارایی رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در نشست خبری امروز به مناسبت ۷ اردیبهشت روز ملی ایمنی حمل و نقل برگزار شد اظهار داشت: ارتقا فرهنگ رانندگی، خودروسازی، راهسازی، کنترل و نظارت ترددهای جاده ای و امدادرسانی باید در کنار هم صورت گیرد تا فرهنگ ایمنی حمل و نقل در جامعه جا بیفتد. وی ادامه داد: سه سند بالادستی در بخش ایمنی حمل و نقل داریم که متأسفانه به علل مختلف همچون کم کاری برخی دستگاه ها معطل مانده و اجرا نشده است.
به گفته بخارایی این سندها شامل «آئین نامه ارتقا فرهنگ ایمنی و انضباط اجتماعی مصوب خرداد ۱۳۹۹ هیئت دولت» آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی مصوب هیئت دولت» و «دهه ملی اقدام برای ایمنی راه ها مصوب کمیسیون ایمنی راه ها» می شود.
بخارایی درباره سهم جاده، خودرو و عامل انسانی در سوانح جاده ای را شامل ۷۰ درصد سهم عامل انسانی، ۱۰ تا ۱۵ درصد سهم خودروی غیرایمن و ۱۰ تا ۱۵ درصد سهم جاده ها است.
وی درباره تاثیر باز نشدن ایربگ ها در سوانح رانندگی اظهار داشت: باز نشدن ایربگ خودرو می تواند شدت سانحه را بالا برده و سانحه جرحی را به فوتی تبدیل کند.
مدیرعامل جمعیت ایمنی راه ها: سوانح رانندگی سالی ۴ تا ۷ درصد جی دی پی را به هدر می دهند
در ادامه این نشست ناصر رزاق منش مدیرعامل جمعیت هواداران ایمنی راه ها ضمن اشاره به جان باختن ۱۱۰۰ نفر از مسافران جاده ای در روزهای نوروز سال جاری اظهار داشت: این آمار به صورت غیر رسمی از جانب پزشکی قانونی انتشار یافته و باید منتظر ماند تا آمار دقیق تر در آینده نزدیک از جانب این نهاد منتشر شود.
وی با اشاره به اینکه نظارت های جاده ای چندان قوی نیست اظهار داشت: بنا بر اعلام پلیس راه در سفرهای نوروزی سال جاری ۱۰۰ هزار خودرو اعمال قانون و ۳۰ هزار دستگاه به پارکینگ منتقل شده اند.
رزاق منش افزود: حتی پلیس راهور اعلام نموده خودروهایی که تا سقف ۳ میلیون تومان جریمه دارند می توانند از پارکینگ برای سفرهای نوروزی ترخیص شوند که ضعف نظارت ترددهای جاده ای از جانب دستگاه مربوطه را نشان داده است.
به گفته مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها ۴ تا ۷ درصد تولید ناخالص داخلی کشور در سال به علت سوانح جاده ای هدر می رود.
رئیس انجمن شرکتهای راهسازی: راه ها مشکلی ندارد؛ عامل انسانی در تصادفات، فاکتور اصلی است
در ادامه نشست، علی آزاد رئیس هیئت مدیره انجمن شرکتهای راهسازی درباره نقش جاده در سوانح رانندگی اظهار نمود: ما معتقدیم مشکلی در بخش راه نداریم و راهسازی به صورت ایمن انجام می شود بلکه مشکل از عامل انسانی و رانندگان است.
وی افزود ۱۰ سال پیش در کشور ۲۸ میلیون تن آسفالت ریزی در سال در جاده ها انجام می شد اما هم اکنون بنا بر اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سالانه ۹ میلیون تن آسفالت ریزی می شود که نشان دهنده بالا بودن ایمنی راه ها است.
رئیس انجمن شرکتهای راهسازی خاطرنشان کرد: معتقدم عامل انسانی در تصادفات نقش اصلی را دارد و مردم تحت فشارهای روحی به هر علتی از سرعت مطمئنه تجاوز می کنند که سبب بروز حادثه می شود.
وی خاطرنشان کرد: به جای نقاط حادثه خیز باید از عبارت «رانندگان حادثه ساز» بهره برد.
آزاد ضمن اشاره به کشته شدن سالانه ۱۷ هزار نفر در جاده ها اظهار داشت: ۵ هزار نفر آنها موتورسوارند که به این معنا است که باید فرهنگ ایمنی حمل و نقل در خانواده ها ارتقا یابد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب