تهران در راه پیشرفت ایمنی فضاهای زیرسطحی
مسکن گزین: رییس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از تدوین دستورالعمل جامع ایمنی مترو و فضاهای زیرسطحی با تمرکز بر ۱۰ مخاطره اصلی آگاهی داد.
به گزارش مسکن گزین به نقل از ایسنا، علی نصیری در هجدهمین جلسه کمیته هماهنگی واکنش اضطراری در مترو و فضاهای زیرسطحی با اعلان اینکه ایمنی فضاهای زیرسطحی یکی از اولویت های مهم مدیریت شهری است، اظهار داشت: بعد از تدوین اولین دستورالعمل ایمنی در مقابل حریق در دوره جاری مدیریت شهری، حالا دستورالعمل جامع دیگری درحال تهیه است که ده نوع مخاطره همچون زلزله، فرونشست، فروریزش، زمین لغزش، سیل، طوفان، مواد خطرناک و سایر مخاطرات را پوشش می دهد.
وی ضمن اشاره به پیشرفت چشم گیر همکاری میان دستگاههای مختلف اضافه کرد: این مسیر که از چهار سال پیش آغاز شد، امروز به نقطه ای رسیده که می توانیم با افتخار از آن یاد نماییم. همکاری شورای شهر، ارکان مختلف شهرداری تهران و دستگاههای خدمات رسان نشان داده که ایمنی مترو و فضاهای زیرسطحی تهران در راه رشد و بلوغ قرار دارد. پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه ایمن سازی تونل نیک پسندی (راه آهن تهران-تبریز) یکی از مصادیق مشارکت دستگاههای مختلف شامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، شهرداری تهران، شرکت برق منطقه ای تهران و... و همین طور پیگیری مستمر مراجع قضایی و بطور دقیق تر دادستانی تهران بوده است.
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران تاکید کرد: فضاهای زیرسطحی تهران، دنیایی پیچیده اند که در آن، ایمنی و امنیت به صورت کامل درهم تنیده اند. هر حادثه امنیتی می تواند نتایج ایمنی گسترده ای ایجاد نماید. از همین رو تمرین، آموزش و تدوین برنامه واکنش دقیق برای رویارویی با شرایط اضطراری لازم است.
او ضمن اشاره به اهمیت مدیریت رفتار جمعیت در وضعیت بحرانی، اضافه کرد: تجربه های جهانی نشان داده اند که حتی یک شایعه یا صدای ناگهانی در فضاهای شلوغ، در صورت نبود آمادگی، می تواند به فاجعه انسانی منجر شود؛ همان گونه که در حادثه پل کاظمین بغداد، ۹۵۰ نفر در اثر هراس جمعی جان خودرا از دست دادند، بی آن که حتی انفجاری رخداده باشد.
نصیری با اعلان اینکه یکی از اهداف مهم دوره فعلی، اتصال بیمارستان ها به شبکه مترو برای تسهیل واکنش اضطراری و امدادرسانی است، اظهار نمود: امیدواریم با همکاری شرکت مترو، وزارت بهداشت و دانشگاه علوم پزشکی تهران، اتصال بیمارستان حضرت امام (ره) به خطوط مترو در همین دوره مدیریت شهری به بهره برداری برسد. همین طور طراحی اتصال بیمارستان میلاد به مترو نیز درحال غائی شدن است.
او در آخر با تقدیر از تلاشهای همه دستگاههای عضو کمیته واکنش اضطراری، بر ادامه مسیر توسعه زیرساخت های ایمنی و تمرین های مشترک بین سازمانی تاکید کرد و اظهار داشت: تهران به مرحله ای رسیده که می تواند الگویی برای مدیریت ایمنی فضاهای زیرسطحی در کشور باشد.
علی کثیری، معاون پدافند غیرعامل سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران نیز در نشست کمیته هماهنگی واکنش اضطراری در مترو و فضاهای زیرسطحی ضمن قدردانی از اعضاء کمیته و نهادهای اجرایی مرتبط گفت: بخش عمده ای از مصوبات جلسات گذشته اجرائی شده و تنها برخی موارد نیازمند پیگیری بیشتر و همکاری و هم افزایی دستگاههای مسئول و همکار است.
معاون پدافند غیرعامل همین طور از تعامل و اهتمام مشترک شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه وسازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی تهران اطلاع داد و اضافه کرد: بازدیدهای میدانی از تمام ایستگاه های مترو با حضور تیم های عملیاتی آتش نشانی در حال انجام می باشد تا وضعیت ایمنی، مسیرهای دسترسی و تجهیزات هر ایستگاه بررسی و ارزیابی شود. همین طور توسعه بازدیدهای پیشگیرانه و فنی از ایستگاههای مترو در امتداد دستورالعمل ارتقاء ضریب ایمنی مترو در مقابل حریق در دستور کار قرار دارد.
او در آخر تاکید کرد: هدف اصلی این برنامه ها ارتقاء آمادگی شهر تهران در مقابل بحران ها و مخاطرات احتمالی در فضاهای زیرسطحی، خصوصاً مترو است و همکاری بین بخشی نهادهای مرتبط در این راه ادامه دارد.
برپایه گزارش سایت شهر، در ادامه این جلسه مصوبات این جلسه مورد بررسی قرار گرفت و از جانب اعضا به تایید رسید.
منبع: maskangozin.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
کامنتهای کاربران مسکن گزین در مورد این مطلب